
威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
一(yi)般地說,測(ce)(ce)量(liang)時造成(cheng)深(shen)度(du)不(bu)(bu)大的(de)細長(chang)(chang)形劃(hua)傷是輕微的(de),不(bu)(bu)影響運行精度(du),但(dan)如果(guo)測(ce)(ce)量(liang)桿頭(tou)尺寸調節不(bu)(bu)當,測(ce)(ce)量(liang)觸頭(tou)硬行嵌(qian)入(ru),會造成(cheng)較為重度(du)的(de)傷痕。解決(jue)此問題的(de)對策(ce),首先是測(ce)(ce)量(liang)出調節好的(de)測(ce)(ce)量(liang)頭(tou)的(de)長(chang)(chang)短度(du),此外,用(yong)一(yi)張只在(zai)測(ce)(ce)量(liang)位(wei)置上開孔的(de)紙(zhi)帶,貼在(zai)缸(gang)壁內表面,即不(bu)(bu)會產生上述形狀(zhuang)劃(hua)痕。測(ce)(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)輕微劃(hua)痕,一(yi)般用(yong)舊砂(sha)布的(de)反面或馬糞紙(zhi)即可擦去。





密封不良
密(mi)封不(bu)良會引起外(wai)泄漏和內泄漏。產生密(mi)封不(bu)良的原因有:
1、裝配(pei)不當(dang),密(mi)封(feng)件發生破損;
2、裝配(pei)精度(du)差,間(jian)隙太(tai)大,密封件被(bei)擠出而損壞;
3、密封件(jian)急劇磨損,失去密封作用;
4、密封(feng)圈方(fang)向(xiang)裝(zhuang)反(密封(feng)圈唇邊面向(xiang)壓力(li)油一方(fang)),密封(feng)功能失效;
5、密(mi)封結構不合(he)理,壓力(li)超過額定值,失去密(mi)封功效。
連接(jie)處結合(he)不(bu)良
連(lian)接處結合不良主要引起外泄(xie)漏(lou),產生(sheng)結合不良的原(yuan)因有:
1、缸筒(tong)與端蓋(gai)用螺栓連接時,螺栓緊固不良,結合(he)(he)(he)部(bu)分的毛刺、裝配(pei)毛邊(bian)引(yin)起結合(he)(he)(he)不良;端面O形密封(feng)圈有配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi);
2、缸(gang)筒與端蓋(gai)(gai)用螺紋連(lian)接時(shi),緊固端蓋(gai)(gai)時(shi)未達到額定(ding)扭矩或密封圈密封性能不好;
3、液(ye)壓缸進油管口因(yin)管件振動而引起管口松動。
零部件(jian)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)的(de)影(ying)響問(wen)題(ti)(ti),在液壓缸(gang)(gang)的(de)制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格控制(zhi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿表(biao)面加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du),特別是(shi)幾何精(jing)度(du)(du)(du)(du),尤其直(zhi)線度(du)(du)(du)(du)是(shi)關鍵,在國(guo)內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong),活塞(sai)桿表(biao)面的(de)加(jia)工(gong)基(ji)本上是(shi)車后磨(mo)削(xue),保證(zheng)直(zhi)線度(du)(du)(du)(du)問(wen)題(ti)(ti)不(bu)大(da),但對于缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)的(de)加(jia)工(gong),其加(jia)工(gong)方法(fa)很多(duo),有鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩磨(mo)等,但由(you)于國(guo)內(nei)材(cai)料(liao)的(de)基(ji)礎水平(ping)較國(guo)外有差距,管(guan)材(cai)坯(pi)(pi)料(liao)直(zhi)線度(du)(du)(du)(du)差,壁(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)等因素,往往直(zhi)接(jie)影(ying)響缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)線度(du)(du)(du)(du),因此建議采用鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝,如(ru)直(zhi)接(jie)珩磨(mo),則必須首先提高管(guan)材(cai)坯(pi)(pi)料(liao)的(de)直(zhi)線度(du)(du)(du)(du)。
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在(zai)允(yun)許(xu)的(de)情況下(xia)(xia),液(ye)壓(ya)缸的(de)缸體(ti)壁厚安(an)全系數(shu)盡(jin)量選大一些,使缸體(ti)厚壁增(zeng)加,特別是高壓(ya)工況下(xia)(xia)使用(yong)的(de)油(you)缸,以減小油(you)壓(ya)下(xia)(xia)的(de)缸體(ti)變形,變形后的(de)缸體(ti)也(ye)會引起液(ye)壓(ya)缸低(di)速爬行。